테슬라가 전기차와 기존 자동차 제조사 모두에 가격 전쟁 선포했다.

 

일론 머스크의 테슬라가 미국에서 전기차 가격과의 전쟁을 선포했다.

 

회사는 2023년에 모델 3, 모델 Y, 모델 X, 모델 S의 가격을 인하했다.
테슬라가 전투 초기에 이익을 보고 있다는 징후가 있다.

 

일론 머스크의 테슬라가 미국에서 전기차 가격과의 전쟁을 선포했다. 2023년 초부터 자동차 제조사는 모델 3, 모델 S, 모델 X 또는 모델 Y의 구매 비용을 대폭 절감했다. 이는 포드와 GM과 같은 전통적인 자동차 제조업체뿐만 아니라 다른 전기차 제조업체에도 많은 부담을 주고 있다.

가격전쟁의 승자를 부르기는 이르지만 테슬라가 일찌감치 수익을 내고 있다는 징후가 나타나고 있다.

 

테슬라는 1월 중순부터 가격 인하를 시작해 이 회사의 베스트셀링 모델 3의 가격을 4만 3990달러로 6.4% 인하했다. 모델 Y SUV 기본형 가격도 기존 6만 5990달러보다 20% 싼 5만 2990달러로 인하했다.

테슬라도 지난 1월 모델 S 세단과 모델 X SUV 가격을 인하한 데 이어 3월 초 다시 가격을 인하했다. 기본 모델 S는 현재 연초 대비 14% 하락한 8만 9990달러에 판매되고 있으며, 보급형 모델 X는 약 17% 하락한 9만 9990달러에 판매되고 있다.

 

포드는 테슬라를 따라가는 전통차 제조사 중 유일하게 2023년 전기차 가격을 인하해 플러그인 머스탱 마하-E를 약 1%에서 8.8%로 할인했다.

테슬라와 같은 극적인 가격 인하는 경쟁사를 약화시키고 시장 점유율을 높이는 것을 목표로 한다. 그러나 자동차 제조업체들 사이에서 가격 경쟁이 드문 일은 아니지만, 테슬라의 인하는 그 회사가 전기차뿐만 아니라 전체 산업을 지배하려고 노력하고 있음을 시사한다.

 

모닝스타 분석가 세스 골드스타인은 인사이더에 "테슬라의 경쟁자는 또 다른 EV 제조사가 아니라 다른 자동차 제조사"라며 "모델3는 결국 다른 세단과, 모델 Y는 다른 SUV와 경쟁할 수 있도록 가격을 인하하고 있다"라고 말했다.

 

급격한 가격 인하는 수요를 자극하는 것으로 보인다.
머스크는 이번 할인이 테슬라가 기존에 가격대를 벗어난 것으로 봤던 새로운 구매자들을 끌어들일 것으로 보고 있다. 그는 지난 1월 테슬라의 4분기 실적 발표에서 "테슬라 자동차를 사고 싶어도 살 여유가 없는 사람들이 많다"라고 말했다. "이러한 가격 변화는 일반 소비자들에게 정말 큰 차이를 만듭니다."

오토쇼핑 웹사이트 에드먼즈의 인사이트의 제시카 콜드웰 전무는 인사이더에 "가격 인하 이후 모델3와 모델 Y에 대한 관심이 급증하는 것을 보고 확실히 바늘을 움직였다"라고 말했다

 

그녀는 이번 인하로 더 고급스럽고 비싼 모델S와 모델 X에 비해 모델 3과 모델 Y(테슬라의 저렴한 모델)에 대한 관심이 상대적으로 높아졌다고 덧붙였다.

한편, 얼라이언스 번스타인의 조사에 따르면 모델 Y의 구매자 대기 시간은 지난 1월 이후 2주에서 4주 사이로 증가했다.

가격 인하로 경쟁사를 압도한 테슬라 사례는 중국에서 찾아볼 수 있다. 그 나라의 선두적인 전기 자동차 제조업체인 BYD는 테슬라의 자체적인 가격 인하에도 불구하고 2월 1일부터 3월 3일 사이에 차량을 할인하기 위한 BYD의 노력 덕분이었다.

 

잠재 구매자를 위한 더 확실한 할인
웹사이트를 통해 소비자에게 직접 판매하는 테슬라 모델은 가격 인하가 잠재 구매자에게 더 쉽게 전달된다는 의미다. 주로 딜러점 앞마당을 통해 판매에 의존하는 전통적인 자동차 제조업체의 경우는 그렇지 않습니다.

콜드웰은 전통적인 자동차 제조업체들에게 가격 인하는 "훨씬 더 복잡하다"라고 말했다. 그녀는 소비자들이 일반적으로 테슬라의 가격 인하 접근법을 "매우 간단하기 때문에" 좋아한다고 덧붙였다

 

다만 테슬라의 파격적인 가격 인하가 큰 단점이다. 그것이 최근 구매자들을 화나게 하는 것이다. 1월 인하 이후 일부 고객들은 다음과 같이 표현했다. 좌절. 내가 방금 산 차의 가치가 하룻밤 사이에 폭락했다.

가격 보고 기관인 벤치마크 미네랄 인텔리전스의 최고 데이터 책임자 캐스퍼 롤스는 "가격 인하는 고객들을 짜증 나게 한다"라고 말했다. 그는 "아마도 사람들은 앞으로 두 달 안에 또 다른 가격 하락을 견뎌낼 것이고, 이것도 문제"라고 말했다.

새로운 '싼' 테슬라는 '황금알 같은 거위'가 될 수 있다.
테슬라는 더 싼 새 차를 개발하는 데 약 25,000달러가 들 것으로 예상된다.

 

일부 테슬라 주주들은 회사가 공개하지 않은 것에 실망했다고 말했다.소위 모델 2 최근 투자자의 날에 - 그리고 일부 분석가들은 2025년까지 신차가 시장에 출시되지 않을 것이라고 믿는다.

그러나 웨드부시 분석가 댄 아이브스는 인사이더와의 인터뷰에서 "쉐비 트랙스나 포드 포커스와 같은 가격의 테슬라 출시는 전통적인 자동차 제조업체들에게 심각한 타격을 줄 것"이라고 말했다.

 

그는 "저가 모델2는 3만 달러 이하 차량인 황금거위로 대중을 쫓는 열쇠"라고 말했다. "다른 모든 사람들이 집세를 내는 테슬라의 세상입니다."

테슬라가 시작된 가격전쟁에서 승자를 선언하기는 이르지만 모델 2 형태로 더 가능성이 커 보인다.